Suuri osa maailman CO2- päästöistä aiheutuu liikenteestä. Ympäristötietouden lisääntyessä uudenlaiset energiamuodot ovat nostaneet päätään jo useiden vuosien ajan ja sähköisten ajoneuvojen kanta kasvaa jatkuvasti. On tärkeää varmistaa, että sähköautoille riittää virtaa myös tulevaisuudessa. Se onnistuu mm. tarpeeksi tehokkaalla sähkökeskuksella, joka on suunniteltu juuri sähköautojen lataukseen.
UTUlta kaikki tarvittava sähköautojen lataukseen
1940-luvulla aloitettu UTUn sähkökeskusvalmistus takaa, että mallistostamme löydät luotettavat ja kestävät sähkökeskukset tarpeeseen kuin tarpeeseen. Tuotekehityksemme viimeisimpiä tuotoksia ovat sähköautojen latauskeskukset, jotka valmistuvat niin ikään UTUn omissa tuotantotiloissa suomalaisena työnä. UTUn valikoima kattaa myös laajan malliston sähköauton latausasemia erilaisiin lataustarpeisiin.
Sähköautojen latauskeskukset
UTUn valikoimasta löydät nyt sähköautojen lataamiseen soveltuvat jakokeskukset. Näitä UTU-keskuksia on saatavilla vakioituina malleina sekä isoon että pieneenkin tarpeeseen.
UTUn latauskeskukset ovat optimoitu latausasemien sähkönjakelun hallintaan, ja ne pohjautuvat vankkaan sertifioituun (SGS Fimko) Ahma keskusrakenteeseen.
Keskuksen sijoituspaikka voi olla sekä sisä- että ulkotiloissa. Jos sähköauton latauskeskus asennetaan esimerkiksi parkkihalliin tai muuhun yleiseen tilaan, keskuksen päälle on asennettava sitä suojaava ovi tai kaappi. Tällä saadaan vähennettyä muun muassa ilkivallan mahdollisuutta.
Milloin sähköauton latauskeskus tarvitaan?
Erillinen latauskeskus tarvitaan yleensä silloin, kun sähköauton latausasemille ei ole järkevää viedä kaapelia suoraan pää- tai nousukeskukselta. Kustannustehokkaampaa on tuoda yksi isompi kaapeli pääkeskukselta lähemmäs latauskenttää ja kaapeloida pienemmillä kaapeleilla latauskeskuksilta latausasemille.
Latauskeskus tuo myös lisäsuojausta latauskentän syötölle ja se parantaa latauskentän sähkönsyötön turvallisuutta. Kun pysäköintialueelle tarvitaan oma sähkölaitosliittymä, on mittauksen sisältävä syöttökeskus pakollinen. Latauskeskusmallistostamme on saatavilla tuotteet myös sähkölaitosmittaukseen.
UTUn latauskeskuksien ominaisuudet:
- Sertifioitu keskusrakenne (SGS Fimko) UTU Ahma
- Sisä- ja ulkokäyttöön
- Sähkölaitosmittauksella tai ilman
- Vakioitu nimellisvirroille 63-400A
- 16A, 32A tai 63A lähdöillä, vikavirtasuojattuna tai ilman
- Lähdöt toteutettu Hagerin laadukkailla komponenteilla (johdonsuojat tai yhdistelmäsuojat)
- Kotelointiluokka IP34
- Keskuksen kansien väri RAL 1013
- Kannet saranoituja kolmiosalvalla
- Kannessa vakiona Circutor-verkkoanalysaattori Modbus tiedonsiirtoväylällä
- Tilavat kaapelointitilat
- Varustettu kompaktikatkaisijalla (Hager H3+)
- Varaus yliaaltosuodatukselle
- Tilavaraus mahdollisille kuormanhallinnan laitteille
- M2-malleissa energialaitoksen mittaripaikka ja sinetöintimahdollisuus
- Suojaovet / pintakaapit saatavilla keskuksiin
- Keskuksissa lämpö-hätä-seis -toiminto
Latausjakokaapit
UTUn valikoimasta on saatavilla myös suojakaappiin asennettuja latauskeskuksia eli latausjakokaappeja. Näiden keskuksien toimintaperiaate on sama kuin muillakin latauskeskuksilla.
UTUn latausjakokaappien ominaisuudet:
- Syöttö ja lähdöt alaspäin
- Asennus jalustalle, joka aina mukana vakiona
- Materiaalina maalattu teräs (RAL 7024)
- Ovessa kolmipistesalpa lukitusmahdollisuudella
- Katolla nostokorvat
- Kaapin kyljissä tuuletusritilät
- Kaikissa kaapeissa lämmittimellä varustettu ja eristetty laitetila
Miksi valita UTUn latauskeskus?
- Vakioidut mallit, vakioidut kaaviot, vakioidut periaatteet
- Nopeuttaa suunnittelua, nopeuttaa toimituksia
- Toimitusaika lyhimmillään 2 viikkoa tilauksesta
- UTU osaa keskukset ja sähkön: luotettava, tehokas ja joustava tuote ja kokonaispalvelu samassa paketissa
Kysy lisää!
Täytä lomake tai ota yhteyttä, niin jutellaan lisää sähkökeskuksista.
Liiketoimintayksikön päällikkö, Sähkökeskukset
+358 44 550 8310 markus.kemikangas@utu.eu
